Ventilateur miniature CC à haut débit d'air 2510 (25 x 25 x 10 mm) pour lecteur DVD de voiture
Paramètre du produitParamètre
| Modèle | Type de roulement | Tension nominale | Actuel | Vitesse | Flux d'air | Pression | Bruit | Poids |
| VDC | UN | tr/min | CFM | mmH2O | dBA | g | ||
| FD1225107S/B | Manchon/Ballon | 12 | 0,13 | 13000 | 2,85 | 7,76 | 30.26 | 6 |
| FD1225105S/B | 0,10 | 10000 | 1,85 | 4.43 | 25.06 | |||
| FD1225103S/B | 0,06 | 7000 | 1,52 | 4.18 | 19.47 | |||
| FD0525107S/B | Manchon/Ballon | 5 | 0,23 | 13000 | 2,85 | 7,76 | 30.26 | |
| FD0525105S/B | 0,18 | 10000 | 1,85 | 4.43 | 25.06 | |||
| FD0525103S/B | 0,13 | 7000 | 1,52 | 4.18 | 19.47 |
Présentation du produitintroduction
1. La relation entre la puissance d'entrée, la puissance de sortie (également appelée puissance) et les pertes est la suivante.
Puissance d'entrée = Puissance mécanique + Pertes
Les unités de ces quantités sont les watts [W].
De plus, les définitions de la puissance d'entrée et de la puissance mécanique de sortie sont exprimées à l'aide des formules suivantes.
Puissance d'entrée [W] = Tension [V] × Courant [A]
Puissance mécanique [W] = Vitesse [rad/s] × Couple [Nm]
(rad est appelé radian, Nm est appelé newton-mètre)
L'efficacité d'un moteur fait référence au rapport entre la puissance mécanique de sortie et la puissance d'entrée, exprimé en pourcentage [%].
Certaines pertes sont dues à des causes mécaniques comme le frottement, mais la plus grande proportion est imputable aux pertes cuivre et fer dans l'enroulement et le noyau en cuivre. Les premières sont appelées pertes cuivre, et les secondes pertes fer.
2. Température ambiante de fonctionnement
Roulement à billes : -30 à +75℃
Palier lisse : -10 à +70℃
3. Résistance d'isolement :
10 mégohms minimum, à 500 V CC (entre le châssis et la borne)
Rigidité diélectrique : 5 mA max à 500 V/CA/60 Hz pendant une minute (entre le châssis et la borne)
4. Fonctions : Option de signal du générateur de fréquence
5. Tension nominale : 12 V ± 0,5 V