Principe de fonctionnement et composition interne d'un ventilateur de refroidissement CC sans balais

1, le Ventilateur ensemble rotor :

Cela comprend la pale du ventilateur, l'anneau magnétique et Ventilateur de refroidissement Ces composants constituent le cœur du système de génération du flux d'air, assurant l'équilibre et la rotation des pales du ventilateur tout en facilitant le fonctionnement du capteur de niveau magnétique. Le rotor est essentiel pour déterminer le débit d'air.

2, l'ensemble stator du ventilateur :

L'ensemble comprend le ressort de support, le roulement et le moteur, qui assurent la stabilité structurelle de l'ensemble. Le stator joue un rôle essentiel dans le contrôle du sens de rotation, des performances dynamiques et de la vitesse du ventilateur.

3, le cadre du ventilateur de refroidissement :

Ce composant supporte le moteur du ventilateur et facilite la redirection du flux d'air, tout en fournissant des trous de fixation pour l'installation. 4, la partie moteur du ventilateur :

Ceci inclut la carte de circuit imprimé, qui gère la consommation d'énergie et les entrées/sorties de signaux, ainsi que les tôles d'acier au silicium (c'est-à-dire les aimants du stator avec leurs bobines) qui génèrent la propulsion magnétique. Ces tôles sont protégées par des capots supérieur et inférieur, faisant office d'isolants fixes. Le moteur constitue le cœur du système de ventilation ; ses pôles magnétiques fixes interagissent avec les pôles magnétiques mobiles des pales pour assurer leur rotation.

Principe de fonctionnement d'un ventilateur CC sans balais

Fonctionnement : Le générateur d'impulsions, conçu à partir d'éléments à effet Hall, présente une structure simple et des performances supérieures. Compte tenu de l'environnement électromagnétique complexe des systèmes électriques des locomotives, ce produit doit offrir une robustesse face aux interférences. Le ventilateur CC sans balais, entraîné par un moteur sans balais, élimine les interférences électromagnétiques, résolvant ainsi les problèmes liés aux moteurs à convertisseur de phase à balais, tels que le bruit important et la durée de vie mécanique réduite. Ceci le rend largement applicable aux systèmes électroniques et électriques nécessitant une dissipation thermique forcée. Le principe de fonctionnement de l'interrupteur à effet Hall est illustré par le circuit intégré AX277. Ce circuit intégré comprend un protecteur de tension inverse, un régulateur de tension de précision, un générateur de tension à effet Hall, un amplificateur différentiel, un trigger de Schmidt, un compensateur de température et une sortie complémentaire à collecteur ouvert. Il offre une large plage de tension de fonctionnement, une sensibilité magnétique élevée, une forte capacité de charge et une protection contre les tensions inverses. Avec une capacité de charge allant jusqu'à 300 mA et des sorties complémentaires, ce circuit constitue une solution idéale pour les ventilateurs sans balais.